百年火车站见证铁路的发展与成就

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2018-10-27

100年前,武昌站只有一条线路,从武昌至蒲圻;100年后▓,它是京广干线三个特等站之一▓,日均通行列车224列▓▓。

它就是始建于1916年的通湘门车站▓▓,也是武昌火车站前身▓。 这个京广铁路线上的老火车站▓▓,见证了铁路的发展与变迁▓▓,也见证了改革开放40周年的成就▓。

始建于1916年▓,于1917年2月10日正式投入运营的通湘门车站是武昌火车站的前身▓▓。

1937年元旦,武昌总站(又称宾阳门车站)开站▓,同时撤销通湘门车站▓。

1950年,武昌总站改名武昌南站。 1957年10月武汉长江大桥贯通▓,武昌新站建成▓,更名为武昌车站▓。

随后于1968年、1981年进行了两次站场扩建,规模逐步扩大。 历史的年轮滚滚向前▓,经过脱胎换骨式的改扩建▓▓,2007年12月19日,极具荆楚特色的楚王宫造型的武昌火车站开门迎客▓。 其万平方米的建筑面积,最多可同时容纳8000人,是老站房容量的近3倍。 作为百年老站,在武昌站身上却没有一丝一毫旧的气息▓,反而更像是新时代的产物▓。 武昌站始建首次通车时运营区间为武昌至蒲圻,当年的通湘门车站仅有一条站线,一所小票房▓,站级为二等▓▓▓,车站业务量少。

1969年时▓▓,武昌车站日均发送旅客万人次▓,到了1985年▓,武昌车站日均发送旅客万人次▓。 1992年1月▓,武昌站南下务工流迅猛增长,1993年的春运▓,武昌站发送▓▓、到达客流更是创下了10万人左右的纪录▓▓。 2015年12月31日▓▓,武昌车站发送旅客4115万人次▓。

据统计,2016年武昌站的开行线路,基本覆盖了全国所有地级以上城市,高峰时段平均每分钟办理一趟接发列车,日均发送旅客6万人▓▓。

2017年春运期间▓▓▓▓,武昌站日均接发列车343列▓,高峰期间日发送旅客8万人。 343列▓,高峰期间日发送旅客8万人。

武昌车站见证了百年沧桑▓▓,见证了城市的变化,见证了千里粤汉从44个小时的蒸汽时代▓▓▓,到3小时的高铁时代▓,见证了武汉在全国铁路交通的重要地位▓。

1936年9月1日▓,从武昌开出了直达广州的第一趟列车▓,时速和现在的电动自行车差不多▓,只有35公里/小时的时速,从武昌到广州需要44个小时▓。 2009年12月26日▓▓,武汉车站启用▓▓▓,隶属武昌车站管辖,武广高铁开通▓。

首发车司机唐鹏创下武广全程2小时46分的最短记录,大武汉就此跨进九州通衢高铁之都。

武昌站在旅客服务上不断创新提升质量▓,成立了580铁心楚韵服务台,增设了微博预约和电话预约服务等30余项特色服务项目▓▓。 在醒目地段设置温馨小屋,推出温馨伴你行广播▓▓,实施刷脸进站▓、站内智能导航、中转换乘等一系列新举措▓▓,旅客能够亲身感受到出行的方便▓▓。

车站推出的温馨伴你行广播,目前包含有节日问候▓、特色语音广播▓、文明宣传等6大板块的33项车站广播内容。

车站相继推出了中转换乘、快速进站▓、母婴候车区、军人专用候车区等一系列新的服务举措▓,进一步提升了武昌站的服务品质▓。

随着科技的不断进步▓▓,武昌站迎来智慧革命▓▓▓。

站内智能导航、刷脸进站▓▓、自助售取票机等一些列高科技产品的出现丰富了武昌站的科技内涵▓▓。 80年代▓▓,未实行电子售票前,售票员售硬版火车票;90年代,武昌车站开始实行电子售票;如今▓,武昌车站自动售取票机▓,机器代替人工售票。

2010年▓,武昌站实行了互联网售票和电话售票,增设了54台自动售取票机▓▓,火车票的预售期也延长了▓▓,极大的方便了旅客▓▓▓。 原来春运时提前几天带着小板凳▓、带着铺盖彻夜在售票厅排长队买票的场面▓▓,永远定格在了胶片里▓▓▓,成为了再也看不到的画面▓。 武昌火车站这座京广铁路线上的特等站到今年已经是101岁的老铁路▓、老车站▓▓,见证着中国铁路运输的发展与变迁▓▓。 在改革开放四十年中不断积聚改革发展潜能▓▓▓▓,以新姿▓▓▓、新态、新貌▓、新颜▓、迎接铁路改革发展新时代▓▓,见证了中国改革开放40年来所取得的辉煌成就▓▓。 (文静)责编:申燕伟▓。